Bearbeiten von „Semesterticket/Verhandlungen“
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= SeTicket für SPNV in Sachsen (ohne VVO) mit der DB AG = | |||
* 04.12.2009 - Gespräch zwischen HTW und TU StuRa mit der DB Regio vertr. durch Herrn Ignatzek und Herrn Hübner | * 04.12.2009 - Gespräch zwischen HTW und TU StuRa mit der DB Regio vertr. durch Herrn Ignatzek und Herrn Hübner | ||
:* Vorschlag der DB zu einem SPNV SeTicket mit der DB für Restsachsen | :* Vorschlag der DB zu einem SPNV SeTicket mit der DB für Restsachsen | ||
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:::* DB braucht mind. 6 - 7 Wochen um Tarif genehmigen zu lassen | :::* DB braucht mind. 6 - 7 Wochen um Tarif genehmigen zu lassen | ||
:::* um eine große Beteiligung zu erzielen sollten die Umfragen nich während der vorlesungsfreien Zeit durchgeführt werden | :::* um eine große Beteiligung zu erzielen sollten die Umfragen nich während der vorlesungsfreien Zeit durchgeführt werden | ||
== Zeitplanung == | |||
* allerspätestens bis ende Februar muss die Auswertung der Umfrage erfolgen | * allerspätestens bis ende Februar muss die Auswertung der Umfrage erfolgen | ||
* Verhandlungen über Preis müssen bis Mitte März erfolgreich sein damit DB Tarif beantragen kann (& Wochen beantragungsfrist) | * Verhandlungen über Preis müssen bis Mitte März erfolgreich sein damit DB Tarif beantragen kann (& Wochen beantragungsfrist) | ||
* TUD Imma-Amt braucht Daten bis spätestens 31.05. (eher bis Mitte Mai) | * TUD Imma-Amt braucht Daten bis spätestens 31.05. (eher bis Mitte Mai) | ||
== Umfrage == | |||
* Zeitraum: 25.01. - 07.02. Erinnerung am 01.02. | * Zeitraum: 25.01. - 07.02. Erinnerung am 01.02. | ||
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* 15.02. - 28.02.10 ohne Erinnerung | * 15.02. - 28.02.10 ohne Erinnerung | ||
=== Anschreiben === | |||
=== Werbung === | |||
==== Plakate ==== | |||
* A1: 150 - 200 und A3: max 100 | * A1: 150 - 200 und A3: max 100 | ||
* Logos StuRä TU + HTW sowie DB | * Logos StuRä TU + HTW sowie DB | ||
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*digital Druck 200 St. ca 1000 € (schnell), evtl bei wenig Farbe und 100 St. ca. 200 € | *digital Druck 200 St. ca 1000 € (schnell), evtl bei wenig Farbe und 100 St. ca. 200 € | ||
==== Homepage ==== | |||
*Domain kaufen (www.ticket-sachsen.de + www.semesterticket-sachsen.de ca. 12€/Jahr) | *Domain kaufen (www.ticket-sachsen.de + www.semesterticket-sachsen.de ca. 12€/Jahr) | ||
*Anleitung Zugang Emailpostfach (TU + HTW) | *Anleitung Zugang Emailpostfach (TU + HTW) | ||
==== | ==== Studentenpresse ==== | ||
* | * CAZ Ausgabe: 01.02. | ||
* | * Adrem Ausgabe: 27.01. informieren (Artikel und evtl. Plakat abdrucken) | ||
==== Durchführung ==== | |||
* Monitore des StuWe | * Monitore des StuWe | ||
* Kanzlerin informieren | * Kanzlerin informieren | ||
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* Plakate aufhängen | * Plakate aufhängen | ||
== Förderung und Zuschüsse == | |||
* eine Förderung des Tickets entspr. § 45a PBefG ist nicht möglich da dieses Gesetz für die Bahn keine Anwendung findet | * eine Förderung des Tickets entspr. § 45a PBefG ist nicht möglich da dieses Gesetz für die Bahn keine Anwendung findet | ||
* prüfen ob Sächsischer Städte- und Gemeindetag etwas zuschießt oder in anderer Form den Semesterbeitrag subventioniert (Bsp. Zwickau) | * prüfen ob Sächsischer Städte- und Gemeindetag etwas zuschießt oder in anderer Form den Semesterbeitrag subventioniert (Bsp. Zwickau) | ||
== Vertragsverhandlungen == | |||
Es fanden mehrere Gespräche mit den Vertretern der [[DB Regio]] (Herr Hübner u. Herr Ignatzek), mit [[Christian Soyk]] ([[StuRa TU Dresden]]) und Martin Kamke ([[StuRa]] HTW Dresden) statt. Des Weiteren hat Denny Meirich ([[StuRa]] HTW Dresden) die Anfangsphase der Verhandlungen aktiv mitgestaltet. | Es fanden mehrere Gespräche mit den Vertretern der [[DB Regio]] (Herr Hübner u. Herr Ignatzek), mit [[Christian Soyk]] ([[StuRa TU Dresden]]) und Martin Kamke ([[StuRa]] HTW Dresden) statt. Des Weiteren hat Denny Meirich ([[StuRa]] HTW Dresden) die Anfangsphase der Verhandlungen aktiv mitgestaltet. | ||
=== Privatbahnen === | |||
Von Seiten der [http://de.wikipedia.org/wiki/Nichtbundeseigene_Eisenbahn NE-Bahnen] gab es grundsätzlich positive Signale, nach derzeitigem Stand werden folgende [http://de.wikipedia.org/wiki/Nichtbundeseigene_Eisenbahn NE-Bahnen] ihre Zustimmung geben: | Von Seiten der [http://de.wikipedia.org/wiki/Nichtbundeseigene_Eisenbahn NE-Bahnen] gab es grundsätzlich positive Signale, nach derzeitigem Stand werden folgende [http://de.wikipedia.org/wiki/Nichtbundeseigene_Eisenbahn NE-Bahnen] ihre Zustimmung geben: | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mitteldeutsche_Regiobahn MRB] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Mitteldeutsche_Regiobahn MRB] | ||
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Die [http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4chsisch-B%C3%B6hmische_Eisenbahngesellschaft SBE] hat bisweilen auf die Einbindung keine Reaktion gezeigt, ggf. müssen wir bis zum Fahrplanwechsel (12.12.) auf die Einbindung der [http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4chsisch-B%C3%B6hmische_Eisenbahngesellschaft SBE] verzichten. Ich denke das tut nicht weh. Da auf dieser Strecke am 12.12. ein Wechsel der betreibenden Gesellschaft stattfindet ([http://de.wikipedia.org/wiki/Vogtlandbahn Vogtlandbahn]), ist dies Strecke das automatisch ab 12.12. im Semesterticket enthalten. Da die [http://de.wikipedia.org/wiki/Nichtbundeseigene_Eisenbahn NE-Bahnen] noch bis zum 6.8. zur Einbeziehung Ihre Stellungnahmen endgültig abgeben können, ist diese Information unter Vorbehalt. | Die [http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4chsisch-B%C3%B6hmische_Eisenbahngesellschaft SBE] hat bisweilen auf die Einbindung keine Reaktion gezeigt, ggf. müssen wir bis zum Fahrplanwechsel (12.12.) auf die Einbindung der [http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4chsisch-B%C3%B6hmische_Eisenbahngesellschaft SBE] verzichten. Ich denke das tut nicht weh. Da auf dieser Strecke am 12.12. ein Wechsel der betreibenden Gesellschaft stattfindet ([http://de.wikipedia.org/wiki/Vogtlandbahn Vogtlandbahn]), ist dies Strecke das automatisch ab 12.12. im Semesterticket enthalten. Da die [http://de.wikipedia.org/wiki/Nichtbundeseigene_Eisenbahn NE-Bahnen] noch bis zum 6.8. zur Einbeziehung Ihre Stellungnahmen endgültig abgeben können, ist diese Information unter Vorbehalt. | ||
=== Schmalspurbahnen === | |||
* Schmalspurbahnen sind generell vom Semesterticket ausgenommen. | * Schmalspurbahnen sind generell vom Semesterticket ausgenommen. | ||
* Zwischenzeitlich hat zusätzlich die Döllnitzbahn ihr Interesse signalisiert im ersten Jahr probeweise teilzunehmen (ohne Mehrkosten). | * Zwischenzeitlich hat zusätzlich die Döllnitzbahn ihr Interesse signalisiert im ersten Jahr probeweise teilzunehmen (ohne Mehrkosten). | ||